
Данная проушина гидроцилиндра грузоподъемностью 2 т изготовлена из легированной конструкционной стали 27SiMn методом ковки двух деталей в одной поковке. Является ключевым нагружаемым соединительным элементом в строительной технике, гидроцилиндрах и тяжелых опорах, адаптирована для нужд шарнирн...
Данная проушина гидроцилиндра грузоподъемностью 2 т изготовлена из легированной конструкционной стали 27SiMn методом ковки двух деталей в одной поковке. Является ключевым нагружаемым соединительным элементом в строительной технике, гидроцилиндрах и тяжелых опорах, адаптирована для нужд шарнирного соединения и трансмиссии. Материал 27SiMn обладает выдающимися пределом прочности при растяжении, ударной вязкостью и прокаливаемостью. После закалки с высоким отпуском износостойкость и усталостная прочность дополнительно повышаются, что позволяет эффективно предотвращать растрескивание и деформацию в условиях возвратно-поступательного нагружения и шарнирного качания, обеспечивая стабильность трансмиссии оборудования.
Изделие формуется по технологии штамповки с получением двух деталей в одной поковке. Заготовки двух проушин отковываются вместе, а затем разделяются для последующей обработки. Общая структура плотная, механические свойства однородны, отсутствуют дефекты ковки, такие как поры и шлаковые включения. Точность размеров шарнирных отверстий и нагружаемых торцов проушины строго контролируется. Шероховатость стенок отверстий соответствует требованиям к сборке, что позволяет непосредственно сопрягать изделие с пальцами и тягами. Поверхность сохраняет исходную фактуру после ковки. Поддерживается проведение вторичной обработки, такой как механическая обработка, поверхностная закалка, окраска по требованию заказчика для дальнейшей оптимизации точности сборки и коррозионной стойкости. Перед отгрузкой продукция проходит неразрушающий контроль и нагрузочные испытания. Все показатели соответствуют отраслевым стандартам, обеспечивая надежную структурную опору для шарнирных соединений тяжелого оборудования.