
Данный вал изготовлен из высококачественной легированной конструкционной стали 42CrMo и является ключевым компонентом трансмиссии, адаптируемым к условиям эксплуатации. Широко применяется в системах передачи мощности горно-шахтного оборудования, тяжелых редукторов, металлургического оборудован...
Данный вал изготовлен из высококачественной легированной конструкционной стали 42CrMo и является ключевым компонентом трансмиссии, адаптируемым к условиям эксплуатации. Широко применяется в системах передачи мощности горно-шахтного оборудования, тяжелых редукторов, металлургического оборудования и других областях, выполняя многофункциональные задачи передачи движения, восприятия нагрузок и позиционирования.
Изделие проходит обработку по многостадийной технологии, включая ковку, закалку с высоким отпуском, чистовое точение. После закалки с высоким отпуском стали 42CrMo твердость по Бринеллю достигает 240-280 HB, предел прочности при растяжении ≥ 1080 МПа, предел текучести ≥ 930 МПа. Материал обладает исключительной стойкостью к кручению, усталостной прочностью и ударной вязкостью, обеспечивая длительную стабильную работу в условиях тяжелых нагрузок и высокочастотных циклов. Конструкция вала выполнена по прецизионной ступенчатой схеме, точность обработки посадочных поверхностей достигает квалитета IT7. Размеры соединительных элементов, таких как шпоночные пазы и буртики, строго контролируются, обеспечивая безупречную сборку с зубчатыми колесами и подшипниками.
В процессе производства проводится ультразвуковой неразрушающий контроль для полного исключения внутренних трещин, раковин и других дефектов. Поверхность подвергается антикоррозионной обработке и чистовому шлифованию для повышения коррозионной стойкости и чистоты поверхности. Изделие поддерживает изготовление по чертежам заказчика с нестандартными размерами и технологией обработки. Благодаря высоким механическим свойствам и точности обработки, является надежным выбором для трансмиссионных систем со средними нагрузками.