
Этот блок цилиндров изготовлен из высококачественной углеродистой конструкционной стали 35#, соответствующей стандартам GB/T 699, с умеренным содержанием углерода (0,32%-0,40%). После закалки и отпускания он достигает предела текучести ≥315 МПа Предел прочности на разрыв достигает 530-750 МПа....
Этот блок цилиндров изготовлен из высококачественной углеродистой конструкционной стали 35#, соответствующей стандартам GB/T 699, с умеренным содержанием углерода (0,32%-0,40%). После закалки и отпускания он достигает предела текучести ≥315 МПа Предел прочности на разрыв достигает 530-750 МПа. Он сочетает в себе отличную прочность и обрабатываемость, обладает хорошей свариваемостью и точно соответствует требованиям к механической нагрузке в условиях среднего и высокого давления, демонстрируя при этом выдающуюся экономическую эффективность.
Размеры продукта являются отличительными: внешний диаметр Φ1085 мм, диаметр отверстия Φ1210 мм, длина 2330 мм. Оптимизированное соотношение длины и диаметра специально разработано для сценариев эксплуатации с длинным ходом. Благодаря нескольким процессам прецизионной обработки, включая чистовую обработку на токарном станке с ЧПУ и хонингование, корпус цилиндра достигает допусков по округлости и цилиндричности ≤0,012 мм, погрешности равномерности толщины стенок, контролируемой в пределах ±0,6 мм, и шероховатости внутренней поверхности Ra≤0,3 мкм. Это эффективно снижает сопротивление движению поршня, одновременно повышая надежность уплотнения и срок службы.
Блок цилиндров проходит обработку для снятия напряжений, чтобы предотвратить деформацию при длительной эксплуатации. Подходит для крупных гидравлических систем, приводов с длинным ходом и гидравлических цилиндров тяжелой техники, выдерживает постоянные возвратно-поступательные нагрузки и ударные нагрузки. Стабильные свойства материала, высокая точность размеров и совместимость с длинным ходом обеспечивают эффективную работу оборудования, что делает его высокоадаптивным основным компонентом для применений со средним и высоким давлением и длинным ходом.