
Данный вал изготовлен из высококачественной углеродистой конструкционной стали 45# и является ключевым компонентом трансмиссионных узлов, широко применяемым в системах передачи мощности малогабаритных редукторов, транспортирующих машин, оборудования легкой промышленности и других областях. &nb...
Данный вал изготовлен из высококачественной углеродистой конструкционной стали 45# и является ключевым компонентом трансмиссионных узлов, широко применяемым в системах передачи мощности малогабаритных редукторов, транспортирующих машин, оборудования легкой промышленности и других областях.
Изделие изготавливается методом ступенчатой обработки. Посадочные поверхности подвергаются чистовому точению и шлифованию. Допуски размеров контролируются в пределах квалитета IT8. Точность обработки соединительных элементов, таких как шпоночные пазы и шейки вала, обеспечивает плотное сопряжение с зубчатыми колесами и подшипниками, обеспечивая отличную адаптацию при сборке. После нормализации и закалки с высоким отпуском сталь 45# достигает твердости по Бринеллю 197-229 HB и предела прочности при растяжении ≥ 600 МПа. Материал обладает хорошей пластичностью и вязкостью, удовлетворяя требованиям к крутящему моменту и ударным нагрузкам, сохраняя стабильные характеристики в условиях непрерывной работы при легких нагрузках.
На производственном этапе проводится магнитопорошковый контроль для полного исключения внутренних раковин, трещин и других дефектов. Поверхность обрабатывается консервационной смазкой для повышения коррозионной стойкости. Изделие может быть изготовлено по чертежам заказчика с нестандартными размерами и технологией обработки, а также доступно в рамках услуг по стандартизированным партиям. Благодаря высокой экономичности и надежному качеству, является предпочтительным комплектующим для малогабаритных механических трансмиссионных систем.